فروش قطعات یدکی اصلی ولوو پنتا
کاملا مشخص است که استفاده از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت برای عملکرد بهیه دیزل ژنراتور ولوو پنتا امری ضروری میباشد. با استفاده از قطعات اصلی ولوو پنتا میتوان اطمینان حاصل کرد که موتور و دیزل ژنراتور ولوو پنتا می توانند عملکردی عالی در تولید برق مورد نیاز پروژه داشته باشند. قطعات یدکی اصلی ولوو پنتا به گونه ای طراحی، آزمایش و ساخته شده اند تا تمامی استانداردها و الزامات مورد نظر شرکت ولوو پنتا را که در کارخانه هنگام ساخت موتوردیزل ولوو پنتا مد نظر قرارگرفته را برآورده سازند. با استفاده از قطعات یدکی اصلی مطابق با مشخصات مورد نظر شرکت ولوو پنتا، همه اجزائ و مؤلفه های موتور دیزل ولووپنتا بهصورت هماهنگ، ایمن، قابل اعتماد، با حداکثر کارایی و ماندگاری کار می کنند.
قیمت لوازم یدکی ولوو
مشتریان محترم، قیمت انواع لوازم و قطعات یدکی دیزل ژنراتور ولوو با توجه به سال ساخت موتور و توان موتور دیزل ژنراتور و برخی از عوامل دیگر متغیر می باشد جهت اطلاع از موجودی و قیمت قطعات می توانید با کارشناسان واحد فروش ولوو کالا تماس بگیرید و با ارائه درخواست خود در کنار قیمت محصولات از مشاوره رایگان کارشناسان ما بهرهمند شوید.
لوازم یدکی دیزل ژنراتور ولوو
لوازم یدکی موتورهای دیزل ژنراتور ولوو در واقع مشابه هم در کشورهای مختلف تولید می شوند و بسیاری از آن ها را می توان برای هم استفاده کرد.
لوازم یدکی موتور ژنراتور ولوو در صورت اصل بودن دارای شماره فنی اصالت کالاست که می توان منبع این قطعات را مشخص کرد و با خیال آسوده از این لوازم استفاده کرد.
واشر سرسیلندر دیزل ژنراتور ولوو
واشر سر سیلندر ولوو از جنس کاغذ نسوز و آلیاژی از فلزات بوده که کار اصلی آن جدا کردن آب از روغن و در نقطه اتصال سیلندر و موتور را دارد که موجب آب بندی موتور ولوو می شود.
سوپاپ موتور ولوو
سوپاپ موتور ولوو وظیفه انتقال دود به بیرون و انتقال هوا به درون سیلندر و همچنین وظیفه کمک به افزایش تراکم در سیلندر و محفظه سوخت را دارد.
اویل پمپ ولوو
وظیفه پمپاژ روغن به درون محفظه های موتور را دارد که این کار را باید بر اساس یک فشار و دبی خاص بر اساس نیاز آن موتور انجام دهد. اویل پمپ یا پمپ روغن موتور ولوو که لوازم یدکی مهمی نیز محسوب می شود یک قطعه گرانقیمت و واجب موتور ولوو می باشد که قابل تعمیر است و معمولا آن را تعمیر و استفاده می کنند.
واتر پمپ ولوو
پمپ آب موتورهای ولوو که فقط در موتورهای آب خنک وجود دارد و وظیفه اصلی آن خنک نگاه داشتن موتور است که خود دارای یک فشار و دبی مختص موتور و ژنراتور ولوو با توان های مختلف خود است. واتر پمپ ها در مسیر رادیاتور و خود موتور قرار می گیرند و با مکندگی خود موجب پاشش آب به درون جدارهای موتور می شوند.
یاتاقان دیزل ژنراتور ولوو
یاتاقان ها به نبودن روغن موتور بسیار حساس هستند و در صورت نبود روغن از بین رفته و به موتور آسیب شدیدی می زنند. که در نتیجه آن نیاز به باز شدن کامل موتور است که بهناچار هزینه بسیار زیاد خود را حاصل می شود.
میل لنگ موتور ولوو
میل لنگ موتور ولوو در لوازم یدکی موتور ولوو یکی از قسمت های مهم با کد فنی مشخص خود است که با سال ساخت موتور و توان و کشور سازنده ی موتور باید در آن مشخص باشد.
شاتون موتور دیزل ژنراتور ولوو
شاتون موتور دیزل ژنراتور ولوو از جنس فولادی می باشد که وظیفه اصلی آن انتقال نیروی تولید شده موتور به میل لنگ است. درواقع شاتون ها از دو سر به دو قطعه متصل هستند از بالا به پیستون و از پایین به میل لنگ که با بالا و پایین رفتن در درون محفظه سیلندر موجب انتقال نیرو می شوند.
سنسور هوا موتور ولوو
سنسورهای هوا در موتور ولوو جز اجزا کارآمد موتور ژنراتور بوده که موجب می شود ترکیب میزان سوخت و هوا کنترل شده و این ترکیب موجب اشتعال و احتراق درست شود.
سنسور آب یا فشنگی آب دیزل ژنراتور ولوو
فشنگی آب یا سنسور آب موتور ولوو یکی از بخش های مهم موتور در تشخیص میزان درجه حرارت موتور است که موجب روشن شدن فن موتور و همچنین ماندگاری آب در بدنه موتور در هنگام داغی بیش از حد موتور می شود. فشنگی آب یا سنسور آب موتور ژنراتور در مقابل دمای بالای موتور حساس بوده و با افزایش نفوذ آب به داخل موتور و همچنین افزایش دور فن ژنراتور موجب خنک شدن موتور ژنراتور می گردد.
پمپ انژکتور موتور ولوو
پمپ انژکتور موتور ولوو سوخت ارسالی از باک سوخت توسط پمپ سوخت را که به سمت سیلندر و محفظه احتراق می رود را در مسیر کنترل کرده و از طریق فشار بر روی سوخت و از طریق سوزن های انژکتور موجب پودر شدن گازوئیل شده و در نهایت پودر را با دبی و فشار مخصوص و حساب شده به سیلندر می پاشد.
دینام و استارت موتور ولوو
موتور ژنراتورها برای استارت خوردن نیاز به یک قطعه به نام استارت دارند که دینام این استارت با برق های ۱۲ ولت باطری و یا ۲۴ ولت باطری روشن می شوند. برق ورودی برای موتور ها و توانهای متفاوت بسیار متغیر است.
محمدباقر –
👌👌👌